EVバブル崩壊? トヨタ電池工場「11月再延期」という現実――中国“需要5.6倍供給”が示す過剰投資の行方 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) トヨタのロゴマーク(画像:AFP=時事) グローバルバッテリー搭載量データ(画像:SNEリサーチ) トヨタ自動車の電池工場建設予定地(画像:福岡県) CATLドイツ工場(画像:CATL) 2025年10月24日発表。主要12か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車(BEV/PHV/FCV)およびHVシェアの推移(画像:マークラインズ) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 社用車は不要になる? 6.7万台に拡大した「カーシェア網」、アルトバン撤退後に浮かぶ“持つか・借りるか”の選択圧 日産「45車種まで削減」は復活か、それとも敗北か?――「もう2030年まで待てない」 市場が突きつける再建の実行力 消えゆく「街の整備工場」――なぜ年収「480万円」でも人手が集まらないのか? 6兆円市場で進む残酷な「適者生存」 アルファードが修理ランキング「1位」に浮上! 市場全体の相談が「前年比150%」へ膨れ上がった、持ち主たちの切実な懐事情 この画像の記事を読む