物流クライシスを救う「禁断の果実」 トラックの距離制“従量課金サービス”は中小運送会社の救世主か、それとも堕落を招くのか? バスドライバーの年収。「令和6年賃金構造基本統計調査(男女計)」より(画像:Merkmal編集部) バスドライバーの年収。「令和6年賃金構造基本統計調査(男女計)」より(画像:Merkmal編集部) 物流トラック(画像:写真AC) 物流トラック(画像:写真AC) 物流トラック(画像:写真AC) 物流トラック(画像:写真AC) 未来的なTaaSイメージ。生成AIで作成。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ ホワイトカラーには分かるまい! 「尿意と戦うドライバー」の過酷な日常、6割超が直面する「停車できない現場」というリアル なぜスポットワークのドライバー求人は「3割超」も減ったのか? 人手不足が続く物流現場、求人動向が変わった理由とは 「現場の善意はもう限界だ」――猛暑・燃料高・中東情勢で露呈した、平時前提の物流の脆さ トラックドライバーの本音? なぜ彼らの「6割」は“青切符”後の道路に不安を強めているのか この画像の記事を読む