観光客「一度行けば十分」 そんな名古屋が“水上交通”に執念を燃やすワケーー「道路王国」なのになぜなのか 地域ブランド調査(画像:ブランド総合研究所) 現在の「中川運河」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「中川運河」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「中川運河」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1930年頃の「中川運河」周辺の地図(画像:国土地理院) 1920年頃の「中川運河」周辺の地図(画像:国土地理院) 中川運河の水上バス(画像:名古屋市) 名古屋城(画像:写真AC) 堀川、中川の位置図(画像:名古屋市) 納屋橋から堀川のライトアップ夜景(画像:写真AC) 「NAKAGAWA CANAL DOORS」の外観イメージ(画像:名古屋市) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ 「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか? 駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは 「庶民の街」 東京・大山で進む再開発! 池袋5分なのに“未開拓” 「坪65万円上昇」が映す東上線沿線の異変 「もう雑魚寝には戻れない」――経常利益129%増、大阪の海運会社が“フェリー”の常識を作り替える新造船戦略 この画像の記事を読む