交通事故が23%減？ 後付け「ブラインドスポットモニター」が中古車市場を変える根本理由
接触事故の約1万件に上る現実を背景に、死角を見張る「ブラインドスポットモニター（BSM）」が後付け可能に。高齢ドライバーや中古車ユーザーの需要も取り込み、安全装備の民主化が進む。AI連携やLiDAR搭載も視野に、次世代運転支援のカギを握る技術へと進化している。
後付け製品の登場と普及の背景
従来、BSMは高級車や新型車に限って搭載されていた。だが近年では、各社から汎用型の後付けBSMが登場し、軽自動車やミニバン、キャンピングカーなど、幅広い車種や年式に対応できるようになった。
この変化により、アウトドア利用のユーザーやファミリー層、さらに運転に不安を感じる高齢ドライバーからの需要が高まっている。特に高齢者は、視野の狭まりや明暗への順応の遅れ、遠近感の低下といった身体的な変化が起こりやすい。そのため、車線変更時の安全確認が難しくなり、BSMが重要な補助機能となっている。
実際に後付けBSMを導入したユーザーからは、
「死角の車両を検知してくれるので安心感がある」
「夜間や雨天でも機能が落ちない」
「ヒヤリとする場面が減った」
といった好意的な声が寄せられている。
BSMはドライバーの見落としを減らし、安心感を高める装備である。だが、これまでは標準装備された新車を買う以外に手段がなく、導入には高いハードルがあった。後付けタイプの登場により、新車を買わずともBSMを備えることが可能になった。こうした背景が、BSMの需要拡大を後押ししている。