私立高校の敷地に「コインパーキング」が作られた！ アリ？ナシ？ 札幌で24時間770円、空間の再配分か、それとも聖域への侵食か
校内に24時間770円の駐車場――札幌静修高校の「空間活用」は、教育施設が都市経済のプレイヤーと化す時代の兆しだ。少子化と建築費高騰の波に翻弄される学校法人が、都市・交通政策のほころびを照らし出す。
教育機関の自営業化
このような事態が生んだのは、偶然ではなく、都市計画・交通政策・教育制度の連携不全という現象である。
「なぜ学校に車が入ってくるのか」
「なぜ教育施設に、移動インフラが内包されるようになったのか」
「そして、それを誰も止められなかったのはなぜか」
答えは単純で、都市が学校に過度な公共的期待をしなくなったからだ。少子化が進み、地域との結びつきが希薄になれば、学校は社会の財産から
「自助努力の事業体」
へと変質する。理事会の戦略的な判断によってコインパーキングが生まれたのではなく、むしろ教育が社会の外周に追いやられた末の選択肢として、それが許容されたのではないか。