新幹線、なぜ「1日乗り放題券」がないのか？ 今後はあり得る？ 高速性と収益性のジレンマを解き明かす
新幹線は日本の高速鉄道として、国内外で高い評価を受けているが、1日乗り放題券は未導入。その背景には、高コストを支える運行体制や、ビジネス利用が多い現実がある。しかし、将来的には人口減少や閑散期の需要を考慮し、新たな割引モデルが登場する可能性もある。
「1日乗り放題券」の実験的可能性
新幹線の1日乗り放題券が存在しない理由は、
・経済的な合理性
・運行モデルの特性
にあると考えられる。鉄道事業者は、できるだけ多くの収益を上げることを目指しているため、その機会を失いたくないというのが本音だろう。
2025年3月の改正では、お得な乗り方がどんどん減っていくことが予想される。新型コロナウイルス感染症で失われた3年間を取り戻すため、また人件費の高騰や人手不足を見据えた自動運転技術の研究投資など、多額の資金を必要としている鉄道事業者の立場も理解できる。
しかし、固定観念にとらわれず、まずは実験的なアプローチで消費者の新たなニーズを満たせるかを評価する可能性はまだ残されている。もし1日乗り放題券が存在したら、皆さんはどのように利用するだろうか。