トヨタ「bZ4X」ホンダ「e：NS1」 EVの名前はなぜ“英語”と“数字”の羅列ばかりなのか？

EVは従来のラインアップからモデル名を踏襲せずに、全く異なるアプローチでネーミングされることが多い。具体的にいえば、「アルファベットと数字の組み合わせ」である。

新モデルに多いアルファベットや数字

　トヨタはEVシリーズ第1弾として「bZ4X」を発売したが、これは

「beyond zero 4WD crossover」

の略で、「beyond zero（ゼロエミッションを超えた価値）」を提案している。

　EV第2弾は比亜迪（BYD）との共同開発車「bZ3」で、クロスオーバーやセダンなども計画されているが、いずれもbZに数字やアルファベットが組み合わされている。

　ホンダも同様に「e：Nシリーズ」を展開中だ。「e」には、ホンダの電動化技術である「e：Technology」と、元気をもたらすという意味の「energize」、「n」には、次世代に向けた新たな価値創造を表す「new」や「next」といった意味が込められている。

　これまでに発表されたモデル名は、

「e：NS1」
「e：NP1」
「e：Ny1」

などで、2027年までに10車種のe：Nシリーズが投入される予定だ。

　bZシリーズとe：Nシリーズは、いずれもEVを連想させるネーミングとして、今後のシリーズ展開によって浸透することを狙っている。

　欧州各社のネーミングの特徴は、「I」や「E」などを含んだアルファベットが多用されていることだ。

・E-tron（アウディ）
・EQ（メルセデスベンツ）
・ID.（フォルクスワーゲン）
・EX（ボルボ）

などでEVシリーズを展開し、アルファベットと数字を組み合わせて車格を表すようなネーミングを打ち出している。

　一例として、メルセデスベンツのEVラインアップは、

・EQS
・EQA
・EQB
・EQE

などがあり、一般に車両サイズを表す「A」や「B」などがEQのあとに続いている。

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