もうイライラしない! 騒音トラブルとは無縁の、欧州「サイレント車両」をご存じか

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列車内での「音」問題の解決策として、ヨーロッパでは「サイレント車両」を導入する鉄道会社が増えてきた。どのようなものか、解説する。

いつの間にか座ってしまうことも

混雑するユーロスター車内。大勢の乗客がいる車内でにぎやかに会話すればひんしゅくを買ってしまう(画像:橋爪智之)
混雑するユーロスター車内。大勢の乗客がいる車内でにぎやかに会話すればひんしゅくを買ってしまう(画像:橋爪智之)

 予約に関しても、気付かないうちにサイレント車両を指定されていることがある。通常、乗客の希望があれば、サイレント車両を指定することができるが、特に希望がなければ空いている座席に指定される。その座席は、必ずしも通常の座席とは限らず、勝手にサイレント車両の座席に指定されていることがある。

 筆者(橋爪智之、欧州鉄道フォトライター )も実際、乗車後しばらくして、車内の表示で今乗っているのがサイレント車両だと気付いたこともあった。自分一人で乗車するときは、独り言を言うわけでもないので別に構わないが、複数人で乗車した時は気を付けないといけない。家族で乗車した時にサイレント車両と気付かず、話をしていたら近くの乗客に注意をされてしまったこともあった。

 車両のデッキ付近や客室の電光掲示板近くには、サイレント車両を示すサインが表示されているし、イタリアのフレッチャロッサは座席の枕カバーにも表示があるが、よほど注意していないと気付かない可能性もある。

 たまに、大声で騒いだり、大音響で音楽を流したり、口汚い言葉のオンパレードで携帯通話したりする、とんでもない乗客がいるので、明確に区分けするサイレント車両の設定については賛成する。しかし、そもそもルールを決めて区分けしなければ公共交通機関の車内で大騒ぎする、というのもちょっとおかしな話で、筆者は日本でここまでひどい状況は見たことがない。これも文化や習慣の違いなのだろうか。

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