テスラ株70%下落の衝撃 やはり「ばかげた過大評価」の声は正しかったのか

向かい風になる中国補助金廃止

　EV販売の大きな市場である中国の景気後退や新エネルギー車購入に対する補助金の廃止も、マイナス要因のひとつだ。もちろん、補助金の廃止の影響はテスラだけに限ったものではない。中国のEVメーカーであるNIOの李斌最高経営責任者（CEO）も、

「2023年の上期には厳しい状況に直面し、中国での新エネルギー車の需要が損なわれる」

と述べている。

　中国の景気後退は、既に海外の自動車メーカーの業績を直撃しており、テスラは2022年の秋から年末にかけて、モデルによるものの最大9%の値下げを中国国内で実施していた。この割引の効果により、11月に10万291台のEVの納入につながった。

　2022年秋に中国で値引きを実施したのはテスラだけでない。BMW、メルセデス・ベンツも値引きを行っていた。メルセデスEQSは19%、BMWにいたってはi3を30%も割引したという報道も見受けられた。

　テスラだけでなく中国や欧米の自動車メーカーにとって、ここしばらくは厳しい状況となる中国市場も、向かい風には違いない。