軽自動車に乗るオッサンは「恋愛対象外」なのか？ 20〜30代独身女性の4割が示した“車格フィルター”の正体

寄せられた読者の声

　前回の記事には、多岐にわたる視点からコメントが寄せられた。なかでも目立ったのは、実利を重んじる層の声だ。

「狭い道なら軽自動車が最も扱いやすい。大きな車を操るのに四苦八苦するほうが、よほど格好悪いのではないか」という意見や、住んでいる場所の道路幅といった、動かせない事情も明かされている。かつては背伸びをしてスカイラインを転がしていた世代も、今は買い物や通院といった日々の暮らしに合わせ、スライドドア付きのモデルを使いこなす。他人と競い合う段階はとうに過ぎ、移動のための道具として使い倒す。そんな境地に至っているようだ。なかには環境への負荷の少なさや、日本の技術が凝縮された形として評価する声もあった。

　一方で、安全性を不安視する層の懸念も根強い。大型トラックに追突されれば車体の大小に関わらず無事では済まないという意見がある一方で、横からの衝突時に身を守る空間が足りない不安を訴える声も届いている。特に「自分や家族の命を、維持費の安さと引き換えにしているのではないか」という指摘は重い。衝突した際の衝撃は、互いの重さに左右される。大型車が入り乱れる道路は、重量の差がそのまま有利、不利に働く場でもある。安全を考えて普通車を勧める販売店もあり、この問題は個人の価値観の差を鮮明にしている。過去に家族が事故で大怪我をした経験から軽自動車を避けるといった、切実な背景も垣間見えた。

　だが、富裕層の振る舞いを眺めると、車が持ち主の地位を代弁する時代が終わったことがよくわかる。数億円の資産を持つ経営者が「一番重宝しているのは軽トラックだ」と語り、生活を支える道具として愛用している例は少なくない。高級外車を乗り継いできた人が、今は軽自動車の取り回しの良さを楽しんでいるケースもある。また、所得が伸び悩む社会で税金や維持費の安さを重視するのは、きわめて自然な流れだろう。男性の3割がオートマ限定免許という現状もあり、手間なく合理的な方へと時代は流れている。新車価格が200万円を超えるのが珍しくない今、車種で優劣を競うこと自体が、もはや時代遅れなのかもしれない。

　女性の視点からも興味深い反応があった。デートならSUVのような見栄えのする車を求める声がある一方で、結婚相手として見るなら、見栄を張らない倹約家としての選択は悪くないという指摘だ。背伸びをして高級車を買い、生活を切り詰めるよりも、手元の資金を投資や教育へ回すほうが賢明だとする意見も多い。誰かの評価に振り回されるのではなく、自分の環境に最も合う一台を選び、手入れをしながら大切に乗る。その誠実な向き合い方こそが、これからの大人の姿として支持を広げている。