「トラックドライバー」は大卒の仕事になる？ ブルーカラーの4割超が「大卒～院卒」という現実、オフィス人材が流れ込む現場の実態

分岐する将来像

　今の流れがこのまま続けば、大卒人材の流入は緩やかに進んでいくだろう。大学卒が39.4%、大学院卒が2.6%という今の顔ぶれは、現場における新しい当たり前となるはずだ。ホワイトカラーから移ってきた20.4%の人々が現場に根付き、かつての職種による境目は曖昧なまま時が過ぎていく。

　もし変化が加速すれば、人手不足とデジタル化の波によって、現場の役割はより高度な専門領域へと姿を変える。大卒層が備える論理的な処理能力が、効率的な運行やルールの徹底に直接生かされるようになるからだ。そうなれば、現場は物理的な物事を最適化する高度な拠点となり、事務職の平均を超える実入りを得る層も現れるに違いない。「AIに取って代わられにくい」という6.5%の人々が抱いた期待が現実のものとなり、人間ならではの判断力が市場で高く評価される未来だ。

　一方で、待遇の改善が足踏みをすれば、人材の流入は止まってしまうだろう。給与の低さに不満を持つ30.7%や、体力の限界を訴える23.1%の声を放っておくわけにはいかない。働く前に描いていた期待に対し、38.1%が悪い意味でのギャップを感じている。この現状を改められなければ、せっかく参入した人材もまた離れていくだけだ。

　現場が過酷な労働を強いる場所であり続ける限り、22.1%に及ぶ人手不足が解消されることはない。それは、社会を支える仕組みそのものが立ち行かなくなる恐れをはらんでいる。