「274台水没、補償は3分の1」 三重の地下駐車場「冠水事故」は本当に想定外だったのか？ 官民の責任転嫁が生んだ“管理の空白”を考える

3tも浮かせるフローティングフロア

　今回の事件を受け、東京オートサロン2026で注目すべき技術が発表された。自動車関連の技術やカスタマイズを幅広く手がけるタジマコーポレーション（東京都中野区）が公開した「フローティングフロア」である。

　駐車区画の床面に浮力を持つポリウレア樹脂を使い、浸水時に車両を床ごと浮かせる構造になっている。樹脂素材でありながら3tもの重さに耐える強度を持っており、重い電気自動車を含む大半の乗用車を浮かすことができる。加えて、地面に固定された支柱にフロアを連結させることで、支柱の高さの範囲内であれば車両が流り出ることも防ぐことができる。

　地下駐車場では天井との距離もある関係から、無制限に浮かせるわけにはいかないが、この技術が持つ本当の価値は別のところにある。浸水が急に進む状況のなかでも、車両を一時的に浮かせておけば、止水板の作動や排水作業が完了するまで資産を守り抜ける可能性が高まる。

　行政や運営側の管理体制に頼り切れない今の現実に対して、こうした自衛の手段を持つことは、高額な車両資産を守るための現実的な方策になるだろう。誰でも思いつきそうな発想を、実用になるレベルの製品として形にした意義は大きい。安全に直結する技術への需要がさらに強まる中で、資産を守る技術の進歩も今後加速していくのではないか。