タクシーに乗ったらドライバーと話す派?しない派? 「返事くらいして」「そっとしておいて」――あなたはどっち?
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東京ハイヤー・タクシー協会の調査によると、2906人の利用者の34.5%が買い物や臨時利用、男性は通勤が32.9%。静寂と会話の選択は、移動の価値を左右する重要な要素となっている。
タクシー業界の会話サービス設計

タクシーを巡る会話問題は、実は利用者だけの問題ではない。ドライバー側もまた
「話した方がいいのか」
「静かにした方がいいのか」
と常に判断しているだろう。「不要な会話は避ける」と教える会社もある。
一方で観光地では「積極的に地域の魅力を伝えよう」という方針になる。利用者の目的や地域ごとの交通文化で、求められるサービスが大きく変わってしまうからだ。
また、利用者が増えるほど“沈黙”は、ある種のサービスとして成立している。静かにしてほしい客が多い地域では、ドライバーも過剰に会話を控えるようになる。逆に会話を求める客が多い地域では話術が評価されることもある。
タクシーという移動手段が、地域文化や利用者の心理に合わせて常に“可変的”なサービスになっているということだ。