制御不能「地上共振」の脅威――ヘリコプターの天敵、瞬時に機体を破壊する見えざる力とは

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2025年、岡山やオーストラリアで相次いだヘリコプター事故は、制御不能の振動「地上共振」が原因だった。最新機でも発生リスクは残り、災害救援や交通インフラでの活用には綿密なリスク管理が不可欠である。

ヘリ暴走の原因と防止策

ヘリコプター。画像はイメージ(画像:写真AC)
ヘリコプター。画像はイメージ(画像:写真AC)

 地上共振は、ハードランディングや接地の不均一、不安定な地面での離着陸で発生しやすい。基本的に接地時に起こるため、離陸に成功すれば振動は収まる。

 地上共振といっても、海上を航行する船の上でも発生する。実際、船上での離着陸における事例が多く報告されている。

 事前に振動解析を行い、物理的に危険な設計を避けることが必要だ。着陸装置やダンパーの整備不良は共振を誘発する。定期的なメンテナンスが欠かせない。減衰システムなど機械的な対策である程度は防げるが、限界を超えると地上共振は急激に悪化する。

 回転の均衡が崩れると、地上共振は瞬時に発生し制御不能な振動へと発展する。兆候を早期に察知し、迅速に離陸またはローター停止を行う必要がある。操縦士の判断力と日頃の訓練が不可欠だ。

 パイロットが即座に離陸して難を逃れた例もある。しかし、発生してしまった地上共振を制御するのは非常に困難である。腕の立つ操縦士であっても、機体が暴れ出すと制御はほぼ不可能になる。

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