「マニュアルのEV」は本当に不可能なのか? 絶滅寸前1%市場に挑むトヨタの勝算 1964年ニューヨーク万国博覧会に出展された、U.S. Rubber Co(US Royal Tires)の「ジャイアントタイヤ」観覧車の水彩画。 2002年、ミシガン州アレンパークの州間高速道路94号線で、釘が刺さったタイヤ(画像:MJCdetroit) EV(画像:Pexels) 減少傾向にあるMT搭載車(画像:写真AC) 疑似MTシステムを搭載した試作車のベースである「UX300e」(画像:レクサス) 未来のEVのイメージ図(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「子どもがいる = ミニバン」はもう時代遅れ? 資産3000万円層ですら崩れ始めた家族車の“定番像” 「価格競争が終わらない」 中国自動車“薄利多売の刺客”はどこまで広がるのか? 海外生産340万台という競争前提の変化 「便利そうには見えるけど…」 カーリースはなぜ選ばれないのか? 5割超が「利用したくない」と答えた根本理由 「技術の日産」逆襲の序曲――レアアース9割削減・全固体電池が示す、日本発EVと経済安全保障の新局面 この画像の記事を読む