5.2兆円vs1.7兆円!北陸新幹線「米原ルート」で浮上する“第3の選択肢”はなぜ「新幹線より賢い」のか? 現在の「新橋駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1985年頃の「新橋駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の「新橋駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「新橋駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1947年頃の「新橋駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 北陸新幹線(画像:写真AC) 琵琶湖若狭湾快速鉄道 路線位置図(画像:北村幸太郎) 琵琶湖若狭湾快速鉄道 複線整備の場合の配線図(画像:北村幸太郎) 若狭湾快速鉄道想定時刻表 データイム編小浜方面(1時間サイクル)(画像:北村幸太郎) 若狭湾快速鉄道想定時刻表 データイム編大阪方面(1時間サイクル)(画像:北村幸太郎) 大阪~小浜間乗り換え検索風新幹線との比較(画像:北村幸太郎) 琵琶湖若狭湾快速鉄道 縦断面図(画像:建設促進期成同盟会ウェブサイト) 他の線区の中速鉄道化のモデルケース(画像:北村幸太郎) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ「都営三田線」が選ばれるのか? 住みたい街ランキング1位の駅が映す“移動の自由”という新基準 JR東の新夜行列車「ルナ・アズール」 なぜ乗車チケットは窓口から消えたのか? 「はやぶさ」との対比で見る体験価値への転換 「近鉄グループとの関係を保ちながら…」 なぜ三重の交通グループは3期連続の“最高益”を更新できたのか? 新幹線の“見返り”から40年… なぜ埼玉の短距離路線が「満足度2位」へと躍進したのか? この画像の記事を読む