山陰新幹線、ついに現実路線へ？中速鉄道の夜明け！新大阪～舞鶴1時間短縮、在来線活用と新線建設のハイブリッド、この鉄道でなぜ地域は活性化するのか？

現在の「新橋駅」周辺の地図（画像：国土地理院）
1985年頃の「新橋駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1990年頃の「新橋駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「新橋駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1947年頃の「新橋駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
北陸新幹線（画像：写真AC）
山陰本線中速鉄道化案の例（画像：北村幸太郎）
綾部～園部間新線ルート図（画像：北村幸太郎）
山陰新線整備案。データイム編大阪方面（30分サイクル）想定時刻表（画像：北村幸太郎）
山陰新線整備案。データイム編亀岡方面（30分サイクル）想定時刻表（画像：北村幸太郎）
亀岡～茨木間新線ルート図（画像：北村幸太郎）
山陰新線乗り入れ。園部駅・亀岡駅部配線図（画像：北村幸太郎）
四方源太郎議員（画像：北村幸太郎）
茨木駅付近配線計画図・断面図（画像：北村幸太郎）

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