渋滞に巻き込まれると「ファストフード」が食べたくなる? なんと年間120万回も増加! 不健康まっしぐら? ロサンゼルス研究が示す「渋滞の罠」とは 東京都江戸川区船堀の船堀駅前にある「船堀そば 文殊」の立ち食いそば(画像:Merkmal編集部) 東京都江戸川区船堀の船堀駅前にある「船堀そば 文殊」の立ち食いそば(画像:Merkmal編集部) 駅の立ち食いそば屋(画像:写真AC) 駅の立ち食いそば屋(画像:写真AC) 駅の立ち食いそば屋(画像:写真AC) 駅の立ち食いそば屋(画像:写真AC) ファストフード店(画像:Pexels) ファストフード(画像:Pexels) ロサンゼルス(画像:Pexels) 論文「Slow traffic, fast food:The effects of time lost on food store choice(交通渋滞とファーストフード:買い物時間のロスが食品店の選択に及ぼす影響)」(画像:Journal of Urban Economics) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「中国勢にはもう勝てないのか」 世界の企業幹部1000人が打ち明けた「SDV開発」の重い現実――再利用率48%が示す競争条件の変化 「子どもがいる = ミニバン」はもう時代遅れ? 資産3000万円層ですら崩れ始めた家族車の“定番像” 「価格競争が終わらない」 中国自動車“薄利多売の刺客”はどこまで広がるのか? 海外生産340万台という競争前提の変化 「便利そうには見えるけど…」 カーリースはなぜ選ばれないのか? 5割超が「利用したくない」と答えた根本理由 この画像の記事を読む