自己肯定感が低い運送会社の社員を「頭の良い社員」に変えるたった一つの方法 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、ドライバーの年間所得額の推移(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、ドライバーの年間労働時間の推移(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、年齢階級別の就業者構成比(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、トラック運送事業者数の推移(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、就業者数の推移(画像:全日本トラック協会) 頭の良い社員がそろう運送会社がしていることとは(画像:写真AC) メンバー同士のブレインストーミングで見えてきたものとは(画像:写真AC) 経営陣の思いがけない一言によって、従業員のやる気が失われてしまうことも(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「これ、もう限界じゃないですか?」 食品値上げ減速の裏で進む「物流費要因73.6%」の圧力――供給網に蓄積する静かな危機とは 「手取りが減っても、辞められません」 6割のドライバーが直面する、「荷待ち改善」「収入減」が同時に進む物流現場の矛盾 「中東で何かが起きるたび、利益が消えていく」――運送会社の54%が運賃を上げられない現実、しわ寄せはどこまで広がるのか? 物流網を蝕む「8.2兆円」の歪み――商品価格に潜むコスト負担の行方【短期連載】1リットルの重み(3) この画像の記事を読む