「プラグインハイブリッド車＝ EVへの繋ぎ役」という甘い罠！ BYDのPHV攻勢が露呈させる日本勢のEVシフト遅れとその危機

上場企業における自動車業界の平均年収ランキングTOP10（画像：SalesNow）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキングTOP10。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNow）
日本導入モデルとしては4番目となるEV「BYD SEALION 7」（画像：BYDジャパン）
2025年1月23日発表。主要11か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車（BEV/PHV/FCV）およびHVシェアの推移（画像：マークラインズ）
2025年1月23日発表。主要メーカーの電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売台数推移（画像：マークラインズ）