ホンダとソニーが提携 異業種の「越境事業」は社員のキャリア形成に役立つのか 自動運転車の世界市場規模(画像:グローバルインフォメーション) 自動車用サイバーセキュリティーの世界市場規模(画像:グローバルインフォメーション) 自動車用フレックス燃料エンジンの世界市場規模(画像:グローバルインフォメーション) 自動車用センサーの世界市場規模(画像:グローバルインフォメーション) 自動車インテリジェント照明システムの世界市場規模(画像:グローバルインフォメーション) 2022年3月4日、東京都内で行われた共同記者会見の最後に、電気自動車の開発・販売を行う新会社を立ち上げると発表し、握手するソニーの吉田憲一郎社長(左)とホンダの三部敏宏社長がポーズをとった(画像:AFP=時事) 自動運転のイメージ(画像:写真AC) 現代の会社員イメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ世界は「日本の軽自動車」を真似し始めたのか? 欧州「30モデル以上」消失の小型車市場、制度変化が生む新たな市場構造とは 駐車場に停めたままの軽EVが「月1万円超」を稼ぐ? 自動車メーカーが挑む“電力ビジネス”、始まる次の競争とは なぜ「81%」はEVを検討していないのか? 販売増が続く9か月の熱狂、市場拡大と未検討層が共存する不思議 なぜ日本のEV販売比率は「過去最高」を記録したのか? ドイツ・中国が示した“補助金依存”のその先、独市場「27%減」で始まる次の競争 この画像の記事を読む