なぜフランクフルトは「モビリティ天国」なのか? トラム人気、MaaSアプリ乱立……日本が学ぶべき「進化する交通事情」とは?【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線(27) スマートシティへの期待に関するアンケート。調査対象は東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市の18歳以上の住民2601人(画像:KPMGジャパン) スマートシティへの期待に関するアンケート。調査対象は東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市の18歳以上の住民2601人(画像:KPMGジャパン) スマートシティへの期待に関するアンケート。調査対象は東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市の18歳以上の住民2601人(画像:KPMGジャパン) スマートシティへの期待に関するアンケート。調査対象は東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市の18歳以上の住民2601人(画像:KPMGジャパン) スマートシティへの期待に関するアンケート。調査対象は東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市の18歳以上の住民2601人(画像:KPMGジャパン) スマートシティへの期待に関するアンケート。調査対象は東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市の18歳以上の住民2601人(画像:KPMGジャパン) フランクフルト市内のアマゾン配送はカーゴバイクが主流へ(画像:牧村和彦) 市内のトラム券売機からは現金でチケット購入はできない(画像:牧村和彦) 電動キックボードの返却は、広場内の指定された場所へ(画像:牧村和彦) フランクフルトのご当地MaaSからもさまざまなチケットが購入可能(画像:牧村和彦) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 打率4割は「快挙」か「失格」か? 経産省リポートが浮き彫りにした、交通の「生き残る地域」と「消えた構想」の境界 能登地震515人犠牲の教訓――「逃げ遅れゼロ」は実現できるのか? スマホ2500台充電の池袋バスに集まる期待とは タクシー不足は嘘だった!? 全国でたった80万人しか使わなかった「日本版ライドシェア」の致命的誤算【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線(29) バスは消え、タクシーは来ない…全国2割「移動難民」化の悲劇! なぜ「足」は奪われたのか? 【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線(28) この画像の記事を読む