京都市バス、運賃支払い時間「80%短縮」を実現！快適さ向上で「バスって楽しい」と思える時代は到来するのか？

営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者と全産業労働者の年齢階級別給与比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、年齢階級別月間給与の比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
京都市営バス（画像：写真AC）
路線バスの車内（画像：写真AC）
QRコードスキャンのイメージ（画像：写真AC）
市バス運賃箱の「両替方式」から「つり銭方式」への変更（画像：京都市）
ドライバー異常時対応システム（画像：国土交通省）
路線バス（画像：写真AC）

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