熊本市電「顔認証システム」導入見送り! 利用者の利便性を考えたら、結局「ICカード頼み」なのか? 1972年3月27日撮影。横浜市電の廃止を記念して運航するサヨナラ花電車。3月末で横浜市の市電は廃止された。神奈川県横浜市(画像:時事) 横浜市電(画像:横浜市交通局協力会) 熊本市電(画像:写真AC) 山万ユーカリが丘線ユーカリが丘駅改札口、顔認証改札の実証実験イメージ。2021年時点(画像:パナソニックグループ) 研究論文の執筆イメージ(画像:写真AC) QRコードのイメージ(画像:写真AC) 熊本市電(画像:写真AC) 関連記事 なぜ「小田急線の各駅停車駅」が171ランクも爆上がりして6位になったのか?「住み続けたい」と評価された世田谷エリアの正体 なぜ「便利な街」に住んでも幸せになれないのか? 幸福度1位は「北海道の小さな町」だった! 東京都中央区・文京区を抑えた意外な理由とは なぜ近鉄は「鉄道」のイメージを超えるのか? 営業収益の47%を占める事業とは! 一般消費者から見えにくい領域で何が起きているのか――「総合力」の広がりとは なぜ京成電鉄は「ディズニー株」を抱え続けるのか? 投資有価証券2795億円を計上! 成田空港アクセスへの大型投資で浮かぶOLC株の保有――「資本のねじれ」とは なぜ「鉄道駅すらない街」が6年連続1位なのか? 「住み続けたい」と選ばれた神奈川県南東部の正体 この画像の記事を読む