熊本市電「顔認証システム」導入見送り! 利用者の利便性を考えたら、結局「ICカード頼み」なのか? 1972年3月27日撮影。横浜市電の廃止を記念して運航するサヨナラ花電車。3月末で横浜市の市電は廃止された。神奈川県横浜市(画像:時事) 横浜市電(画像:横浜市交通局協力会) 熊本市電(画像:写真AC) 山万ユーカリが丘線ユーカリが丘駅改札口、顔認証改札の実証実験イメージ。2021年時点(画像:パナソニックグループ) 研究論文の執筆イメージ(画像:写真AC) QRコードのイメージ(画像:写真AC) 熊本市電(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体 地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま つくばエクスプレス「20%割引」で通勤は変わるのか? 混雑の裏で進む“選ばれる通勤”、静かに変わる人の流れとは この画像の記事を読む