大阪モノレール「延伸」は無駄事業？費用1400億円＆工期延長で、市民から「ずさんやね」の呆れ声問われる“門真市ニーズ”の実態とは

大阪モノレール延伸事業の事業概要（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の事業費及び開業目標の見直し（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の事業費の変更（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の事業費の変更（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の開業目標の変更（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の開業目標の変更（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の開業目標の変更（画像：大阪府）
大阪モノレール延伸事業の開業目標の変更（画像：大阪府）
現在の「門真市駅」周辺の地図（画像：国土地理院）
現在の「門真市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1985年頃に撮影された「門真市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1980年頃に撮影された「門真市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃に撮影された「門真市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃に撮影された「門真市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1947年頃に撮影された「門真市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1930年頃の「門真市駅」周辺の地図（画像：国土地理院）
現在の「門真市駅」周辺の地形（画像：国土地理院）
門真市駅で出発を待つ大阪モノレールの列車（画像：高田泰）
東大阪市の瓜生堂駅（仮称）建設予定地（画像：高田泰）
大阪市鶴見区で進む支柱の建設工事（画像：高田泰）
延伸の起点となる門真市駅（画像：高田泰）
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