京都市は「観光公害」より、昔からの「渋滞問題」を論ずる方が先決だ 現在の「京都駅」周辺の地図(画像:OpenStreetMap) 1963年頃の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 在りし日の京都市電。1978年9月30日撮影(画像:時事) 渋滞のイメージ(画像:写真AC) 京都市(画像:写真AC) 渋滞のイメージ(画像:写真AC) 京都市(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ オートバックスが中国・奇瑞と組んでEV新ブランドを始動! 日産リーフ開発者との共闘、2029年までに「4車種」投入どうなる デザイン「攻めすぎ」 日産「新型JUKE EV」は成功するのか?――「3期ぶり黒字」見通しで反転攻勢、再生の旗印となるか ナビがあるのに、なぜ60.2%が「道に迷う」のか? 技術が行き渡るほどに残る、ハンドルの不確かさ 都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点 この画像の記事を読む