崩壊する中国新車販売市場 日産・ホンダ8月「約3割減」の衝撃、日本が今後ウォッチすべきは韓国企業の動向だ 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2023年8月24日発表。主要メーカーの電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売台数推移(画像:マークラインズ) 2023年8月24日発表。主要11か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車(BEV/PHV/FCV)およびHVシェアの推移(画像:マークラインズ) 日産自動車のロゴマーク(画像:EPA=時事) 日本、韓国、中国(画像:写真AC) 韓国の街並み(画像:写真AC) 関連記事 なぜ残暑でも「クルマへ水をかける」のは危ないのか? ガラス交換費は最大20万円に! 炎天下の洗車で何が起きているのか――知らないと困る注意点とは なぜ日本の製造・物流は「フィジカルAI」で足踏みを続けるのか? 本番稼働は7.5%にとどまる現実! 「他社待ち」が生む負の循環とは なぜ日本の自動運転は「実証レベル」なのに、中国では「1000台規模」の有料運行なのか? Pony.aiが採算性を高める現場で起きていること――「技術」から「運営」へ移る競争とは なぜ9月になっても「クルマの暑さ対策」が必要なのか? ダッシュボードが79℃に! 「10年に一度クラス」残暑でクルマに何が起きているのか なぜ大地震の避難時に「キーを残す」が必要なのか? 65%が「盗難が心配」と回答! 愛車を置いて逃げるとき、何をすべきなのか――緊急車両の通行を守る「放置車両」のルールとは この画像の記事を読む