「鉄道 + 自転車持ち込み」は日本で普及する? 鉄道会社はコロナ減収、今こそ再考のときかもしれない 自転車で旅をする親子。目的地周辺まで列車で移動し、そこでサイクリングを楽しむ人も多い(画像:橋爪智之) 列車で到着したサイクリングのグループ。自転車を積載するための専用車を用意している国もある(画像:警察庁) 2013年から2022年までの自転車の交通指導取り締まり「検挙件数」(画像:警察庁) 2013年から2022年までの自転車の交通指導取り締まり「検挙件数」(画像:警察庁) 2013年から2022年までの自転車の交通指導取り締まり「検挙件数」(画像:警察庁) 自転車積載可能を示すオランダ鉄道の列車。ほとんどの列車が積載可能となっている(画像:橋爪智之) オランダの自転車道。小さな国土に総延長3万3000kmが整備されている自転車王国だ(画像:橋爪智之) 終点で自転車を下すサイクリスト。混雑した列車に自転車を積載させるにはルールが必要になるだろう(画像:橋爪智之) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「路線は小さいのに、なぜ成長?」全線開通100周年、京都の鉄道企業に隠れたもう一つの収益源とは 親子で空港争奪戦?「2800億円」の新線計画が突きつける、老舗アクセスの生存条件 「1960年の呪縛」を解く? JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える 北海道新幹線「遅延」は転機となるか? 19兆円の波及効果が示す道央経済の“新しい重心” この画像の記事を読む