自動車は「社会のガン」 ノーベル賞に最も近い日本人経済学者はなぜ自動車を大批判したのか? 事故・公害・犯罪を誘引、SDGs社会で再考する 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 自動車(画像:写真AC) 交通事故のイメージ(画像:写真AC) 高速道路(画像:写真AC) 運輸部門における二酸化炭素排出量(画像:国土交通省) 大気汚染のイメージ(画像:写真AC) 夕方のラッシュアワーで渋滞する幹線道路(画像:写真AC) 宇沢弘文『自動車の社会的費用』(画像:岩波書店) 関連記事 なぜ日本人は「海水浴」へ行かなくなったのか? ピーク時9割減の根本理由とは? 崩れ始めた“遠出レジャー”の前提 「路上駐車」はなぜ姿を消しつつあるのか? 経験者わずか2割という衝撃! 「昔は普通だった光景」が変わり始めた理由とは 「クルマが景気を動かす」時代は戻るのか? 景気DI「43.6」が映すAI時代の産業連鎖、ものづくり再始動への新たな循環とは 「EV嫌いにこそ刺さります」 日本の軽EVは新たな主役になれるのか? 中国車12%の欧州で揺れる勢力図、その行方とは 「エンジンなんて要りません」 1980台限定「EV」が動かす自動車構造の大転換!タイヤの中で始まる革命的な変化とは この画像の記事を読む