「人間は交通事故を必ず起こす」 こんな失敗前提に立った最先端の安全対策「ビジョンゼロ」をご存じか【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線（9）
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車道2車線分を歩道と保護された自転車レーンに再編したニューヨーク8番街（画像：牧村和彦） -
車両左折時の歩行者横断安全保護用の小島を設け、ゼブラゾーンで自転車と車道を分離したニューヨークの道路ダイエット（画像：牧村和彦） -
自動車が行き交う道路を歩行者専用空間に再編したタイムズスクエア（画像：牧村和彦） -
スマートシティ開発地区の道路デザイン（ヘルシンキ）。横断歩道を短くした道路ダイエット、横断歩道に島を設けた安全対策、自転車レーンと車道を分離した設計など、歩行者安全対策が工夫された設計（画像：牧村和彦） -
ビジョンゼロの考え方（画像：FHWA（2022)、TRBより牧村和彦作成） -
ニューヨーク市のビジョンゼロによる6年間の成果（画像：NYC) -
2022年からスタートしたニューヨークの「高齢歩行者対策ゾーン」（画像：NYC）
