ダサい「ママチャリ + ヘルメット」4月努力義務化へ 定着させるには罰則に頼ってはいけない! 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 自転車でヘルメット着用が努力義務に(画像:写真AC) シートベルトは罰則導入(画像:写真AC) スクーターのイメージ(画像:写真AC) 自転車でヘルメット着用が努力義務に(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ フードデリバリー配達員に広がる「青切符」の衝撃――「もうスマホは見られない」 1.2万円に震える現場と、可視化される“安全コスト” 「その30km、本当に安全ですか?」 生活道路の事故1.9倍が突きつける、標識依存から“形で制御する”交通設計への転換とは なぜ日本人は「自転車専用レーン」を選ばないのか?――支持率31か国中「最下位」 インフラ不在のまま家計を削る「青切符」の現実 警察の「本気」が始まった? 一時不停止で5000円徴収、「無知なサイクリスト」を待ち受ける青切符と増税並みのサンクコスト この画像の記事を読む