飛行機と鳥が衝突！なぜ「バードストライク」対策は進歩しないのか

第20回鳥衝突防止対策検討会。バードストライクの関連データ。2021年速報値データ、1月～9月（画像：国土交通省）
第20回鳥衝突防止対策検討会。バードストライクの関連データ。2021年速報値データ、1月～9月（画像：国土交通省）
第20回鳥衝突防止対策検討会。バードストライクの関連データ。2021年速報値データ、1月～9月（画像：国土交通省）
第20回鳥衝突防止対策検討会。バードストライクの関連データ。2021年速報値データ、1月～9月（画像：国土交通省）
第20回鳥衝突防止対策検討会。バードストライクの関連データ。2021年速報値データ、1月～9月（画像：国土交通省）
第20回鳥衝突防止対策検討会。バードストライクの関連データ。2021年速報値データ、1月～9月（画像：国土交通省）
構造上露出せざるを得ない飛行機のジェットエンジン（画像：写真AC）
世界の旅客・流通を支える飛行機たち（画像：写真AC）
自然と空港の距離感が課題のひとつ（画像：写真AC）
鳥と飛行機（画像：写真AC）
未来に向かって進化を続ける飛行機（画像：写真AC）
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