長野「公園廃止問題」を炎上させる感情的な人たち 「老人クレーマーvs子育て世代」という単純な図式を捨て、まずは公園の歴史を学べ 現在の青木島遊園地の地図(画像:(C)Google) 現在の青木島遊園地の地図(画像:(C)Google) 現在の青木島遊園地の地図(画像:(C)Google) 現在の青木島遊園地の地図(画像:(C)国土地理院) 現在の青木島遊園地の航空写真(画像:(C)国土地理院) 1973年頃の青木島遊園地の周辺の航空写真(画像:(C)国土地理院) 1964年頃の青木島遊園地の周辺の航空写真(画像:(C)国土地理院) 青木島遊園地(画像:(C)Google) 新宿中央公園(画像:写真AC) 後藤新平(画像:国立国会図書館) 東京都東久留米市(画像:(C)Google) ハンプや狭さくを設置したコミュニティー道路(画像:国土交通省) 青木島遊園地(画像:(C)Google) 文京区の住宅街にこつぜんと現れた公園機能を持たせた広場(画像:小川裕夫) 広場の片隅には、文京区が空き家対策として整備したことが明記された看板がある(画像:小川裕夫) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「陸の孤島」が、いまや企業に選ばれる? 東九州道10年、1.6兆円で変わった物流・工場・地域経済の勢力図とは なぜ「信号待ち」が歓迎されるのか? 事故を約7割減らす仕組みが“わずか5%”にとどまってきた根本理由 首都高の電光掲示板「2件→3件」拡張で何が変わるのか? 「360兆円」の都市インフラが、渋滞を“分散制御”へ転換する理由 「高速道路って、結局無料にならないの?」 2115年まで延長された有料期間、インフラ維持を蝕む“供給制約の二重構造”とは この画像の記事を読む