「SL保存」はもはや時代遅れ? 苦情で汽笛は鳴らせず、メンテも大変 落日は近いのか 長浜鉄道スクエアに保存展示されたD51は、もともと駅西側の豊公園に保存展示されていたものを移設している(画像:小川裕夫) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 世田谷公園に保存展示されているSLのD51は、ふるさと納税により塗り直し費用が集められた。2019年撮影(画像:小川裕夫) 世田谷公園(画像:写真AC) 名古屋市科学館前には、かつてB6が保存展示されていた。現在、B6は不在で名古屋市電の車両だけが展示されている(画像:小川裕夫) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「都心まで26分」 急浮上した神奈川県の“選ばれる街”とは?――新幹線で通える地方都市に集まる注目、交通網の進化が変える住宅選びの基準 なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは 「初乗りでも3500円なの?」SNSでも賛否――大井川鐵道の井川線、なぜ運賃から旅行商品へ転換したのか? 単なる「東京の下町」じゃなかった? 江東区北部のエリアが“即決される街”へ変貌したワケ――なぜ都心人気エリアを抑えて激戦区の1位になったのか この画像の記事を読む