自動車と高齢者は共生できるか? ドリフ仲本さん事故に見る、交通ルール再啓発の重要性とは 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 事故現場となった横浜市西区浅間町5丁目の様子(画像:日野百草) 介護情報誌『あいらいふ』4-5月号の表紙を飾る仲本工事さん(画像:あいらいふ) 一灯式信号(画像:写真AC) 杖を持って歩く高齢者(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点 打率4割は「快挙」か「失格」か? 経産省リポートが浮き彫りにした、交通の「生き残る地域」と「消えた構想」の境界 なぜ「信号待ち」が歓迎されるのか? 事故を約7割減らす仕組みが“わずか5%”にとどまってきた根本理由 「単なる“顔”ではありません」 トヨタの快挙が突きつけた現実――意匠はブランドを守る盾か、それとも利益装置か? この画像の記事を読む