真の運転マニアほど「外側の環状線」一択なワケ 外環道(画像:国土交通省関東地方整備局) 圏央道(画像:国土交通省関東地方整備局) 外環道や圏央道よりも都心部を走る、中央環状線(画像:国土交通省関東地方整備局) 東海環状道(画像:国土交通省中部地方整備局) 大阪中心部を走る阪神高速1号環状線(画像:阪神高速) (画像:都野塚也) 外環道(画像:写真AC) 圏央道(画像:写真AC) 東海環状道(画像:写真AC) 関西圏の交通の要所のひとつ、吹田JCT(画像:都野塚也) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜカー用品店で女性の「つきそい」が2割強を占めるのか?──見過ごされてきた来店実態が映す店舗ビジネスの変化、加速する新たな動き 国産バンの牙城どうなる? 世界「3位」の韓国グループが進める、「小型商用車」の価値拡張とは なぜ世界は「日本の軽自動車」を真似し始めたのか? 欧州「30モデル以上」消失の小型車市場、制度変化が生む新たな市場構造とは なぜ中小の自動車部品メーカーは「値上げ」を言い出せなかったのか? 取適法が変える交渉構造と残る力関係 この画像の記事を読む