東京駅のような駅舎の「復原」が近年、一筋縄では行かなくなったワケ 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 復原された東京駅の赤レンガ駅舎。行幸通りも整備されて、美しい景観が広がる(画像:小川裕夫) 復原された門司港駅。東京駅の赤レンガ駅舎・旧大社駅(島根県出雲市)と並び、駅舎は重要文化財に指定されている(画像:小川裕夫) 2020年に供用開始した原宿駅舎(左)と旧原宿駅舎(右)。現在、旧原宿駅舎は解体されている(画像:小川裕夫) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「もうマイカーで遠出はしません」 長距離ドライブは“コスパ最悪”なのか? 4割が車移動を減らした、見えない出費の正体 鉄道会社と呼ぶのはもう古い? 渋谷再開発を進める「東急グループ」、利益の「8割」を支える事業をご存じか 「三茶陥落」で1位はまさかの場所! 東京で今リアルに選ばれている「交通タイパ×家賃コスパ最強の街」とは なぜ品川駅の女子トイレには「11枚」の貼り紙が並んだのか? 海外3000万人分析が突きつけた人流管理の変化とは この画像の記事を読む