東京駅のような駅舎の「復原」が近年、一筋縄では行かなくなったワケ 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 復原された東京駅の赤レンガ駅舎。行幸通りも整備されて、美しい景観が広がる(画像:小川裕夫) 復原された門司港駅。東京駅の赤レンガ駅舎・旧大社駅(島根県出雲市)と並び、駅舎は重要文化財に指定されている(画像:小川裕夫) 2020年に供用開始した原宿駅舎(左)と旧原宿駅舎(右)。現在、旧原宿駅舎は解体されている(画像:小川裕夫) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 交通系ICカードの逆襲? クレカ勢を阻む「0.1秒」の壁、改札内を「自社決済圏」へ変える鉄道各社の執念 なぜ京成高砂は「忍耐の街」と呼ばれるのか? 北総線乗り継ぎ6.2万人、スカイライナーすら速度を落とす現実とは かつては「日本の上海」――9路線が交差する千葉北西部の都市が、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか この画像の記事を読む