JAL、3000人配置転換の衝撃 「LCC」「マイル事業」へのシフトは成功するのか? 背景に迫る 「JALグループ 2022年3月期 連結業績」より連結経営成績(画像:JAL) 羽田空港に並ぶJALの機体(画像:シカマアキ) 「2021-2025年度 JALグループ中期経営計画 ローリングプラン2022」より(画像:JAL) 「2021-2025年度 JALグループ中期経営計画 ローリングプラン2022」より(画像:JAL) LCC「ZIPAIR Tokyo」のボーイング787は元JALの機体(画像:シカマアキ) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「結局、何が言いたいの?」 練馬のポストに届いた“豪華な紙”の正体――国際線35%増の裏で浮かぶ情報設計のねじれ 「ANAだと思って乗ったのに」わずか2年で消えた新ブランドの教訓――LCC再編とブランド戦略の課題とは 「日本を選ぶ理由がない」 週140便が消えた空路で何が起きているのか? アジアで進む国際ネットワークの再編と空港競争 「LCCと勘違いされるのは心外」 北九州を拠点に20年、漆黒の機体で存在感を築いた航空会社――ANAとの関係下で進む収益構造の再設計 この画像の記事を読む