バッテリーEVの重要課題「発熱対策」どうする? メーカーで分かれる「冷却方法」とは 部品の軽量化の例(画像:渡喬) アルミ(左)と、軽量化のための素材として注目されるマグネシウム(画像:渡喬) 電動サーモスタット(画像:渡喬) 電動サーモスタットの冷却回路制御部品(画像:渡喬) 電動ユニット向け配線(画像:渡喬) 冷却用電動水冷ポンプ(画像:渡喬) 「人とくるまのテクノロジー展2022」に展示された冷却用電動水冷ポンプ(画像:渡喬) 「人とくるまのテクノロジー展2022」に展示された軽量化の例(画像:渡喬) 左がアルミ材、右がマグネシウム材(画像:渡喬) 「人とくるまのテクノロジー展」(画像:渡喬) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「子どもがいる = ミニバン」はもう時代遅れ? 資産3000万円層ですら崩れ始めた家族車の“定番像” 「価格競争が終わらない」 中国自動車“薄利多売の刺客”はどこまで広がるのか? 海外生産340万台という競争前提の変化 「便利そうには見えるけど…」 カーリースはなぜ選ばれないのか? 5割超が「利用したくない」と答えた根本理由 「技術の日産」逆襲の序曲――レアアース9割削減・全固体電池が示す、日本発EVと経済安全保障の新局面 この画像の記事を読む