自動運転は「歩行者の飛び出し」を回避できるのか？実現に欠かせない車歩道の分離とは

「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたV2Xユニット（画像：渡辺たかとし）
「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたV2Xユニット（画像：渡辺たかとし）
「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたV2Xユニット（画像：渡辺たかとし）
「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたV2Xユニット（画像：渡辺たかとし）
「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたドライビングサポート・カメラ（画像：渡辺たかとし）
「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたドライビングサポート・センサー類（画像：渡辺たかとし）
「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展されていたドライビングサポート・ミリ波レーダー（画像：渡辺たかとし）
車道を横切る歩行者のイメージ（画像：写真AC）
2022年5月に横浜で開かれた「人とくるまのテクノロジー展2022」（画像：渡辺たかとし）
ドライビングサポート・カメラ（画像：渡辺たかとし）
V2Xユニット（画像：渡辺たかとし）
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