「現場の善意はもう限界だ」――猛暑・燃料高・中東情勢で露呈した、平時前提の物流の脆さ 物流イメージ(画像:写真AC) 全日本トラック協会のウェブサイト(画像:全日本トラック協会) 物流イメージ(画像:写真AC) 物流イメージ(画像:写真AC) 物流イメージ(画像:写真AC) 物流イメージ(画像:写真AC) 物流イメージ(画像:写真AC) タクシー事業の運転者数の推移。国土交通省のデータを用いて作成(画像:Merkmal編集部) タクシー事業の運転者数の推移。国土交通省のデータを用いて作成(画像:Merkmal編集部) タクシー事業の運転者数の推移。国土交通省のデータを用いて作成(画像:Merkmal編集部) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ トラックドライバーの本音? なぜ彼らの「6割」は“青切符”後の道路に不安を強めているのか 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! 物流崩壊の足音に気づかぬ「荷主たち」――改正効率化法7割が不知、2030年“供給断崖”の現実とは 「これは休憩じゃない、拘束だ」――なぜトラック運転手は“荷下ろし前”に消耗するのか? 待機3割が映す物流の歪みとは この画像の記事を読む