車載機器を手放す電機大手の決断――パナソニック電池が狙う「AIインフラ」への活路【連載】自動車部品業界ウォッチ(8) 自動車部品業界の変革イメージ。 車載デバイス(画像:パナソニックオートモーティブシステムズ) DEALLAB「EV電池市場シェア」(画像:市場分析研究所) データセンター向け蓄電システム(画像:パナソニック) ナフサショックに関する調査。全国47都道府県の20~69歳男女を対象に実施、1100サンプル(画像:クロス・マーケティング) ナフサショックに関する調査。全国47都道府県の20~69歳男女を対象に実施、1100サンプル(画像:クロス・マーケティング) ナフサショックに関する調査。全国47都道府県の20~69歳男女を対象に実施、1100サンプル(画像:クロス・マーケティング) ナフサショックに関する調査。全国47都道府県の20~69歳男女を対象に実施、1100サンプル(画像:クロス・マーケティング) ナフサショックに関する調査。全国47都道府県の20~69歳男女を対象に実施、1100サンプル(画像:クロス・マーケティング) ナフサショックに関する調査。全国47都道府県の20~69歳男女を対象に実施、1100サンプル(画像:クロス・マーケティング) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ自動運転の普及は「1~2年」遠のいたのか? ロボタクシーと「L2+」に広がる温度差、静かに進む主役交代とは なぜ日産は70年以上続いた「湘南工場」の役割を見直すのか? 年15万台拠点に起きる生産機能の再編とは 世界が認めた日本車! 「支持率77%」という品質優位も、その背景で進む地域ごとの受容格差 東京を抑えて「ゆとり日本一」――月13万円を残す“北陸県”の正体 この画像の記事を読む