「中東で何かが起きるたび、利益が消えていく」――運送会社の54%が運賃を上げられない現実、しわ寄せはどこまで広がるのか? 物流トラック(画像:写真AC) 中東情勢悪化による燃料費増加が運送業界へ与える影響に関する調査(画像:CUBE-LINX) 中東情勢悪化による燃料費増加が運送業界へ与える影響に関する調査(画像:CUBE-LINX) 中東情勢悪化による燃料費増加が運送業界へ与える影響に関する調査(画像:CUBE-LINX) 物流業界の存続危機と再生。 中東情勢悪化による燃料費増加が運送業界へ与える影響に関する調査(画像:CUBE-LINX) 中東情勢悪化による燃料費増加が運送業界へ与える影響に関する調査(画像:CUBE-LINX) 中東情勢悪化による燃料費増加が運送業界へ与える影響に関する調査(画像:CUBE-LINX) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 物流・自動車販売に潜む「格差拡大」か――倒産7.7%減は「業界復活」のサイン? 業界再編の時限爆弾 ホワイトカラーには分かるまい! 「尿意と戦うドライバー」の過酷な日常、6割超が直面する「停車できない現場」というリアル なぜスポットワークのドライバー求人は「3割超」も減ったのか? 人手不足が続く物流現場、求人動向が変わった理由とは 「現場の善意はもう限界だ」――猛暑・燃料高・中東情勢で露呈した、平時前提の物流の脆さ この画像の記事を読む