社用車は不要になる? 6.7万台に拡大した「カーシェア網」、アルトバン撤退後に浮かぶ“持つか・借りるか”の選択圧 社用車イメージ(画像:写真AC) わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移(画像:交通エコロジー・モビリティ財団) カーシェア用車両ステーション(画像:タイムズカー) 稼働状況が視える化された「Booking Car」(画像:トヨタモビリティサービス) 長野県で行われているカーシェアサービスのスキーム(画像:信州大学) 社用車 所有から利用への転換。 令和の軽自動車の新常識。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日産「45車種まで削減」は復活か、それとも敗北か?――「もう2030年まで待てない」 市場が突きつける再建の実行力 消えゆく「街の整備工場」――なぜ年収「480万円」でも人手が集まらないのか? 6兆円市場で進む残酷な「適者生存」 アルファードが修理ランキング「1位」に浮上! 市場全体の相談が「前年比150%」へ膨れ上がった、持ち主たちの切実な懐事情 EV全振り戦略の死角――ハイブリッド車の「SDV」化は可能か? “負の遺産”を資産に変えるエンジン技術の再設計 この画像の記事を読む