EV全振り戦略の死角――ハイブリッド車の「SDV」化は可能か？ “負の遺産”を資産に変えるエンジン技術の再設計

EVシフトの一服とHV回帰

　自動車業界を席巻した電気自動車（EV）シフトの熱狂は、いまや一落ち着きを見せている。代わって浮上してきたのが、日本勢のみならず欧米各社によるハイブリッド車（HV）への回帰だ。この背景には、高止まりするバッテリーコストや不十分な充電インフラ、さらには需要の地域格差といった現実的な壁がある。

　投資家の目も厳しくなった。もはや電動化への幻想は捨て去られ、どれだけ実利を生むかという、投下資本に対するリターンが厳格に問われるフェーズに入ったといえる。

　こうしたなか、メーカーに突きつけられているのは、過去の遺産をどう扱うかという問いだ。これまでエンジン開発に投じてきた膨大な資金や知見を、

「負の遺産」

として切り捨てるのは得策ではない。むしろ、これらをソフトウェア定義車両（SDV）へとつなげるための資源として捉え直し、経営の効率を高めていく。そんな、地に足の着いた判断が求められている。