「給油できる店がない」 ガソリンスタンド「ピーク比55%減」の現実、EV充電器だけでは支えきれない地方インフラの危機 揮発油販売業者数及び給油所数の推移(画像:経済産業省) 廃業したガソリンスタンドのイメージ(画像:写真AC) EV急速充電器のイメージ(画像:写真AC) 長距離輸送トラックのイメージ(画像:写真AC) 給油のイメージ(画像:写真AC) 消えゆくガソリンスタンドとインフラ転換。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 国産バンの牙城どうなる? 世界「3位」の韓国グループが進める、「小型商用車」の価値拡張とは なぜ世界は「日本の軽自動車」を真似し始めたのか? 欧州「30モデル以上」消失の小型車市場、制度変化が生む新たな市場構造とは なぜ中小の自動車部品メーカーは「値上げ」を言い出せなかったのか? 取適法が変える交渉構造と残る力関係 「駅前でも汚い車は借りません」 なぜ29歳以下はレンタカーで「清潔さ」「予約のしやすさ」を重視するのか? この画像の記事を読む