「16兆円も稼いだのに……」 仙台の心臓部は「事故1回」で麻痺する? 県GDP1.7倍を支える高速ネットワークに潜む盲点とは 現在の「仙台南IC」周辺の地図(画像:国土地理院) 1985年頃の「仙台南IC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「仙台南IC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「仙台南IC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) ぐるっ都仙台。仙台南IC(画像:写真AC) 仙台城から見た仙台市街地(画像:都野塚也) 優先順位をつける作業イメージ(画像:写真AC) 観光滞在時間の上昇が重要(画像:写真AC) さまざまな理由があるイメージ(画像:写真AC) さまざまな面でのネットワーク拡大は重要事項(画像:写真AC) ぐるっ都仙台 泉IC~泉パーキングエリアスマートIC(画像:都野塚也) 仙台の環状ネットワーク成果と戦略。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 横断歩道で止まらない車「4割」という現実――日本人は非情なの? 警察より効く10cmの“仕掛け”をご存じか 地方にある「パチンコ店の駐車場」はなぜ異常に広いのか? 「バスが遅すぎる」 NY市長が街路計画を再始動――速度「20%改善」で都市の“時間”は取り戻せるか? 「豪華なサービスエリア」が物流を破壊する? トラック難民を生む根本理由――利益至上主義の背後で消える大型車スペースとは この画像の記事を読む