「中国嫌い」が日本を孤立させる――86%嫌悪の背後で、世界は「EVの実利」優先? 感情論に固執する日本が市場を覆い隠す 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) 中国(画像:Pexels) 米民間調査団体ピュー・リサーチ・センターによる調査結果(画像:リサーチ・センター) テキサスインスツルメンツのSoC(画像:テキサスインスツルメンツ) 米国・トランプ大統領と中国・習近平国家主席(画像:ホワイトハウス) 中国(画像:Pexels) 米民間調査団体ピュー・リサーチ・センターによる調査結果(画像:リサーチ・センター) 中国(画像:Pexels) 中国EVを巡る日本の孤立リスク。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 2025年の摩擦――統合を阻んだ「将来戦略」「文化」「車載OS」という3つの断層【短期連載】日産はホンダと再び歩みを進めるべきか(2) 「トヨタ陥落」は必然だったのか?――「BYD」がシンガポールで首位、日本車敗北の構造と背後にある“都市国家”の論理 世界で稼ぐなら「10速AT」は必須? もはや無視できない「多段化」の波、カローラまで飲み込む“過剰装備”の真意とは 「AI人材は年収1000万でも来ない」 自動車・輸送機業界、“育休取得率ワースト1位”が突きつける獲得の壁 この画像の記事を読む