路線バスはこのまま消滅するのか？全国減便10％、2025年に露呈したインフラ崩壊の臨界点

西山敏樹氏の弊媒体記事「東京周辺のバス運転手、ぶっちゃけ「最適な年収」はいくらなのか？――500万円？公共交通の給与改革を考える」（2025年12月7日配信）をスライド化したもの（画像：Merkmal編集部）
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西山敏樹氏の弊媒体記事「東京周辺のバス運転手、ぶっちゃけ「最適な年収」はいくらなのか？――500万円？公共交通の給与改革を考える」（2025年12月7日配信）をスライド化したもの（画像：Merkmal編集部）
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西山敏樹氏の弊媒体記事「東京周辺のバス運転手、ぶっちゃけ「最適な年収」はいくらなのか？――500万円？公共交通の給与改革を考える」（2025年12月7日配信）をスライド化したもの（画像：Merkmal編集部）
西山敏樹氏の弊媒体記事「東京周辺のバス運転手、ぶっちゃけ「最適な年収」はいくらなのか？――500万円？公共交通の給与改革を考える」（2025年12月7日配信）をスライド化したもの（画像：Merkmal編集部）
西山敏樹氏の弊媒体記事「東京周辺のバス運転手、ぶっちゃけ「最適な年収」はいくらなのか？――500万円？公共交通の給与改革を考える」（2025年12月7日配信）をスライド化したもの（画像：Merkmal編集部）
西山敏樹氏の弊媒体記事「東京周辺のバス運転手、ぶっちゃけ「最適な年収」はいくらなのか？――500万円？公共交通の給与改革を考える」（2025年12月7日配信）をスライド化したもの（画像：Merkmal編集部）
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路線バス（画像：写真AC）
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