名神高速60年「老朽化をチャンスに変える時」――累計32兆円の経済効果を次世代に再創造できるか？

現在の「海老名SA」周辺の地図（画像：国土地理院）
1990年頃の「海老名SA」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃の「海老名SA」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の「海老名SA」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1980年頃の「海老名SA」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「海老名SA」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「海老名SA」周辺の地形（画像：国土地理院）
明治初期の「海老名SA」周辺の地図（画像：国土地理院）
1920年頃の「海老名SA」周辺の地図（画像：国土地理院）
1930年頃の「海老名SA」周辺の地図（画像：国土地理院）
1950年頃の「海老名SA」周辺の地図（画像：国土地理院）
日本初の高速道路、名神（画像：都野塚也）
滋賀県彦根市にある彦根城（画像：都野塚也）
名神で最も豪雪が多い岐阜県・関ケ原IC周辺（画像：都野塚也）
新名神の甲賀土山IC周辺（画像：都野塚也）
日本初のサービスエリアは、滋賀県の大津SA（画像：都野塚也）
過去60年の歩みと、これからの60年の展望（画像：写真AC）
名神の主要区間のひとつである京都府～大阪府区間（画像：都野塚也）
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